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交通是京津冀协同发展重大国家战略率先突破的三个重点领域之一。十年来，三地交通一体化从“蓝图”迈向“现实”。其中，“轨道上的京津冀”正加速形成。京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营，以北京、天津为核心枢纽，贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成，京津冀区域内高铁总里程已经由2013年的1284公里增长到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖，京津冀地区“1小时交通圈”初具规模，主要城市间2小时通达交通圈基本形成，“轨道上的京津冀”主骨架基本成型。京津城际开行重联列车、长编组列车，每日开行列车128对，最短发车间隔3分钟，为唱好京津“双城记”提供了坚实的交通保障。

珠江委表示，预计10月30日，海南大部地区降雨仍将持续，南渡江、万泉河及暴雨区内中小河流来水将继续上涨，发生山洪灾害的风险较大。鉴于此，珠江委已于10月30日2时针对海南启动洪水防御Ⅳ级应急响应。

智能网联汽车是新一轮科技革命和产业变革的重要载体，也是长沙打造的重点产业链之一。自2016年以来，长沙先后获得“国家智能网联汽车(长沙)测试区”、国家级车联网先导区、国家智能网联汽车质量监督检验中心、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市等荣誉，是首个获得智能网联领域四块国家级牌照的城市。

本次展示交流暨总结会也是论坛的闭幕式。在采访中，记者了解到，云南寻甸县仁德一小的马臣淏、张航、廖巧欣3位同学受邀来到上海，在论坛上他们展示了自己的发明——“智能书包”，并获得了本届论坛银奖。据悉，半年前，来自华东师范大学的师生在他们所在的学校开展了“数字支教”：通过云端为他们带来了“编程伙伴”“聊天机器人”等创新类课程，点燃了孩子们心中对创新创造的渴望。其实，像这样由华东师范大学师生发起或参与的跨时空、跨学段的项目化创客教育活动和成果还有很多。

公安部党委(扩大)会议11月13日在京召开。会议强调，广东珠海市香洲区体育中心发生驾车冲撞行人案件，造成重大人员伤亡，性质极其恶劣。